Audi Cabriolets

Au départ, le cabriolet est une invention italienne (voiture hippomobile) qui plus tard c'est étendu dans le monde entier et atteint aujourd'hui le coeur de tous les constructeurs d'automobile. Plus principalement la marque allemande Audi qui fit un début avec ses décapotables dans les années 60 (DKW F12).

Mais grâce au rachat du groupe Volkswagen, les choses sont devenues beaucoup plus sérieuses, car les premières Audi se caractérise à l'époque par  une absence d'imagination. Dans les débuts des années 80, chez la marque aux anneaux, les cabriolets se faisaient très rare, alors le tuneur Teser décida de faire disparaitre le fameux modèle Audi Coupé Quattro pour un premier lancement.

Dix ans plus tard le constructeur Volkswagen décide de faire appel aux fameux  fondateur d'entreprise allemande, Wilhelm Karmann, et d'enlever le toit de l'Audi 80 coupé. Ce fut la naissance de "l' Audi Cabriolet" . Faisant son entrée avec un 5 cylindres 2,3 l, elle reçue plus tard une motorisation V6 2,8l et 1,9l TDI. La production de ce mythe ne s'arrêtera pas d'aussitôt, car elle produira à 72 000 exemplaires en dix ans de carrière.

En 2002, la nouvelle génération s'impose et c'est au tour de la A4 Cabriolet de faire ses preuves, le temps de s'élancer au dessus d'une génération d'A4. Les moteurs de l'A4 Cabriolet auront un grand succés et cela durant une longue période (de 2002 jusqu'à 2008). Les derniers modèles de la marque allemande à faire apparitions seront les Audi A5 et S5.